Novità delle linee

Come preannunciato da Michele ecco le novità:


Piazza Verdi pedonale nel lato del palazzo delle poste. ZTL per il Torretto e nuove linee Atc
Annunciato un settembre di grandi novità in città e sulle reti stradali pubbliche
Piazza Verdi diventerà completamente pedonale dalla parte del palazzo delle poste, con una zona a traffico limitato dedicata ovviamente ai soli residenti. Gli abitanti del Torretto ne hanno bisogno.
Questa una delle novità che attendono gli spezzini nel prossimo mese di settembre, insieme ad una possibilità che riguarda l’eventuale sosta per carico e scarico dei furgoni che forniscono i commercianti del centro storico, nonché l’alternativa di centinaia (si parla di oltre 500) parcheggi da “recuperare” nella vecchia caserma Duca degli Abruzzi.
Ed ancora la rivoluzione dell’Atc che riguarderà il cambio di linee.
Oggi la “12” collega il Favaro a Fossitermi, dal prossimo 10 settembre servirà le zone Favaro-Rebocco, di fatto sostituendo la “14”, che porta a Ribocco, ma che partiva da Valdellora.
Un “14” che viene a sua volta reinventato per un percorso molto più veloce da Valdellora al centro, passando dalla stazione ferroviaria, raggiungendola con un tragitto più snello sfruttando la galleria Spallanzani.
Annunciate sempre per le prossime settimane novità anche sulla linea SA (Spezia-Santo Stefano-Sarzana) ed SC (Spezia-Ceparana-Sarzana), le quali nel viaggio di ritorno non osserveranno la tappa di Lerici per evitare di accumulare ritardi nonché creare intralcio alle altre linee

28/08/2007 00.15.40


Redazione

http://www.cittadellaspezia.com/leggi_articolo.asp?id=23331&sp=10

Non penso che gli abitanti di Valdellora saranno particolarmente contenti di non arrivare più direttamente in Via Chiodo!!

Altra considerazione: ritorna quindi all'antico la vecchia S? Cioè con capolinea a Fossitermi invece che alla stazione?

Si... Ma secondo me è una gran cavolata....

La SC e la SA nel percorso di ritorno passeranno dalla galleria spallanzani
per evitare di accumulare ritardo in Via Milano - via Fiume.
Questa variazione è stata fatta per garantire ai pendolari un perorso
veloce tra il posto di lavoro e la stazione.

Verranno inoltre istituite le navette dei parcheggi come qualche anno fa.

La S rimane sempre S sia all'andata che al ritorno, solo che transitando
da Via Milano - Via Fiume gli autobus non saranno puntuali...

Quindi le linee SA e SC nn transiteranno piu da via chiodo andando alla stazione...
L'idea della linea 33 è stata abbandonata vero?

Io capisco che queste soluzioni vengono fatte per cercare di migliorare il servizio, però rimango dubbioso.. Cioè, tutta la gente che saliva in V.Chiodo, P.zza Verdi e P.zza Europa per andare a Valdellora, e prendere le SC e SA come faranno ora? Devono prendere due bus? Mi sembra un po' assurdo..

credo ci sia un poco di confusione, vediamo di ricapitolare :

DA DOMENICA 9 SETTEMBRE SONO OPERATIVE LE NUOVE LINEE URBANE E SUBURBANE;
IN SUNTO ECCO I PERCORSI DELLE LINEE MODIFICATE:
La circolare suburbana "SC" viene spezzata a Sarzana, questo implica una serie di modifche alle linee ed ai percorsi:

Linea L/S ,principali modifiche : le corse si attestano a Fossitermi da un lato ,e Lerici o Santa Caterina (DAVANTI all'Ipercoop, ed all'Ospedale di Sarzana)

Andata: Fossitermi - Via Fiume - Via Bixio - Corso Cavour - Viale San Bartolomeo - San Terenzo - Venere Azzurra - Lerici - Romito M. - Sarzana via Muccini - Via Cisa - Ospedale Sarzana - S. Caterina (Nuovo Capolinea)
Ritorno: S. Caterina (Nuovo Capolinea) - Via Cisa - Porta Parma - Sarzana (via Muccini) - Romito M. - Lerici - Venere Azzurra - San Terenzo - Viale San Bartolomeo - Via Chiodo - Corso Cavour - Via Milano - Via Fiume – Fossitermi

Linea 12, principali modifiche le corse raggiungono Rebocco, il capolinea è spostato nella nuova variante di tra VIa Monfalcone e Viale Alpi

Andata: Rebocco(Nuovo Capolinea) - Viale Alpi - Via Monfalcone - Viale Ferrari - Corso Cavour - Via Gramsci - Via Chiodo - Via XXIV Maggio - Via Ferrari - Via Lunigiana - Favaro

Ritorno: Favaro - Via Lunigiana - Via Pascoli - Via Veneto - Via Chiodo - Corso Cavour - Viale Ferrari - Via Monfalcone - Rebocco (Nuovo Capolinea)

Linea 14 Principali modifiche : la linea 14 esce da Valdellora e vi ritorna transitando : - Galleria Spallanzani - Via Bixio - Corso Cavour - Via di Monale - Via Gramsci- Via Chiodo - Piazza Verdi - Via XXIV Maggio - Via San Cipriano - OSPEDALE- Via Crispi - Via Valdellora - Valdellora
MEZZI UTILIZZATI : CITO

Linea SA Principali modifiche alla linea : AL RITORNO DA SARZANA TRANSTA DALLA GALLERIA SPALLANZANI
MEZZI UTILIZZATI : SCANIA OMNILINK A BIOETANOLO

Andata: Stazione F.S. - Via Bixio - Corso Cavour - Via Gramsci - Via Chiodo - RACCORDO AUTOSTRADALE - S. Stefano - Via Cisa - Sarzana (P.zza Terzi)

Ritorno: Sarzana (P.zza Terzi) - S. Caterina - S. Stefano - RACCORDO AUTOSTRADALE - Galleria Spallanzani – Stazione F.S.

Linea SC

Andata: Stazione F.S. - Via Bixio - Corso Cavour - Via Gramsci - Via Chiodo - Buonviaggio - Pian di Follo - Ceparana - Via Cisa – Sarzana S. Caterina - Sarzana (P.zza Terzi)

Ritorno: Sarzana (P.zza Terzi) - Sarzana S. Caterina - Via Cisa - Pian di Follo - Ceparana - Pian di Follo - Buonviaggio - Via Chiodo - Corso Cavour - P.zza Caduti del Lavoro

linea VARESE SPEZIA:
TUTTE LE CORSE DELLA LINEA VARESE -LA SPEZIA TRANSITERANNO VIA TRAFORO FOCE.

L’altra novità di settembre è IL trasporto pubblico "a chiamata". Il servizio si chiama PRONTOBUS e verrà sperimentato nelle località di Bradia, Battifollo, Crociata e Camponesto del Comune di Sarzana. Gli utenti che vorranno usufruire del servizio dovranno telefonare gratuitamente (anche dal cellulare) al numero verde 800-084577 almeno 30 minuti prima dell'orario desiderato.Il numero per le prenotazioni sarà attivo già a partire dal 3 settembre, dalle 6.30 alle 19.30 di tutti i giorni feriali, e consentirà di prenotare la corsa, anche per più giorni. Al numero verde dedicato risponderà un operatore (la postazione è stata collocata presso il Centro Operativo di Mazzetta) che, indicherà al cliente la fermata Prontobus più vicina e l'orario preciso di passaggio.Il servizio sarà attivo tutti i giorni feriali dalle 7.00 alle 20.00 e costerà quanto il biglietto di corsa semplice. Abbonamenti e altri titoli di viaggio manterranno la loro validità.. A supporto del servizio a “chiamata” inoltre, nelle fasce orarie in cui si presume esserci un notevole numero di passeggeri, sono state mantenute alcune corse fisse.

MEZZI UTILIZZATI : SPRINTER DOTATI DI UN TERMINALE DI BORDO IN COSTANTE CONTATTO CON LA CENTRALE OPERATIVA .

Grazie massimo nel tuo msg c'è tutto! ma se mi tengo a quello che hai scritto capisco che:

Gli abitanto del Favaro/Lunigiana/Via Ferrari non hanno piu il mezzo diretto alla stazione...

Da via Chiodo, per la stazione ci rimane 3, L e S la gente perde le linee SC e SA.

Spero che sulle linee L e S cambieranno il plurimus in

LA SPEZIA
Fossitermi

sennò nn so la gente venendo da Lerici cosa ne penserà..

Io farei anche una piccola modifica alla linea P,la mia modifica è,andata: Portovenere-Le Grazie-Fezzano-Cadimare-Marola-Viale Nicolo Fieschi-Viale Garibaldi-Via di Monale-Via Gramisci-V-Chiodo-Piazza Verdi-Piazza Europa-Viale Italia-Cimitero Boschetti-Prati di Vezzano-Fornola-Sarzana Capolinea Sarzana e Ospedale Sarzana,(senza raggiungere Casano),Ritorno: Ospedale Sarzana-Fornola-Prati di Vezzano-Limone-Viale Italia-Ospedale La Spezia-Piazza Europa-Piazza Verdi-V-Chiodo-Viale Amendola-Mercato-Corso Cavour-Via Milano-Via Fiume-Stazione FS-Corso-Cavour-Viale Garibaldi-Viale Nicolo Fieschi-Marola-Cadimare-Fezzano-Le Grazie e Portovenere,cosi la gente che viene dalla stazione puo andare a Portovenere.

Non vedo l'utilità...Non è cosi complicato dalla stazione per arrivare in viale Garibaldi, almeno penso... E per la gente che viene da Sarzana/Migliarina/Via Chiodo non penso che abbia voglia di fare un giro inutile alla stazione, già che laP è lunga come linea... No?

Per voi che mezzi metterano sul 12 e 14?

12: CITYCLASS 10,5 mt
14: 231 o CITO

Per me sul 12 (597-602) 491 CityClass,e per il 14 (634-638) Mercedes Cito,e per il 5 i 2 (688-689) Cito.

Alcune domande: come avviene l'inversione di marcia in P.zza Caduti del Lavoro?

Che perorso avranno le navette? Come il 33 o si torna alle origini?

Commenti:
-Benissimo l'impiego dgli Scania sulll'SA:cheers:
-Non mi convincono troppo i Cito sul 14 (ma li avevo azzeccati nell'altro post! ), li vedrei molto meglio per le navette (ma immagino facciano pure quelle)
-sempre in tema di 14, qualche giorno fa, sul 728 che era appunto sul 14, la genmte non commentava troppo bene le modifiche. Anche io sono un po' perplesso sul fatto che Valdellora perde di fatto un collegamento diretto con Piazza Verdi/V.Chiodo (positivo, invece, la possibilità di raggiungere direttamente l'Ospedale S.Andrrea dalla Stazione)
-Bene invece il nuovo 12: le zone del favaro e di Mazzetta hanno comunque collegamento con la stazione (3 e 5), e acquistano quello su P.zza Brin.

Per raggiungere Piazza caduti transitano da Corso Cavour - Viale Aldo Ferrari - Via Fiume.

Cmq io ho ommentato con qualche autista questi cambiamenti, però non tutti sono contenti della L e della S che raggiunge Fossitermi.
E i "mitici" autisti delle notturne (L) che sono abituati da molti anni???

Già, anch'io trovo scandaloso che nn ci sia niente sulle nuove linee. Aspetteranno forse dicembre x aggiornare mappe, orari, ecc ecc sul sito ... Mah....vedremo...

Da oggi sul sito dell'ATC è già presente il nuovo orario con le varie modifiche.
Alla fermata del Muggiano in direzione Lerici è già presente la nuova tabella orari in vigore da Domenica 09 settembre.

Oggi sn andato a ritirare il libretto con il nuovo orario e ho notato che sul 21 c'è solo un mezzo invece che quattro abilitato al trasporto disabili.

Miky ha scritto:Oggi sn andato a ritirare il libretto con il nuovo orario e ho notato che sul 21 c'è solo un mezzo invece che quattro abilitato al trasporto disabili.

Che mezzi prevedi utilizzeranno?

No dai non possono togliere i 231 dal 21! Quei mezzi sono del 21!!!

Non credo che i 231 li leveranno dal 21. Secondo me semplicemente garantiscono il servizio disabili su una sola corsa, in modo che, all'occorrenza, sulle altre possano essere utilizzati anche mezzi di altro tipo senza creare disservizio.

271 ha scritto:Non credo che i 231 li leveranno dal 21. Secondo me semplicemente garantiscono il servizio disabili su una sola corsa, in modo che, all'occorrenza, sulle altre possano essere utilizzati anche mezzi di altro tipo senza creare disservizio.

E' COSì

ciao...sono nuovo...
inizio a scrivere su questo post perchè le modifiche apportate alla rete da parte di atc mi sembrano assurde.
voglio premettere che queste modifiche sono state giustificate cosi "vogliamo che i bus siano più in orario nelle ore di punta!".
bene forse questo obiettivo sarà raggiunto dalla nuova linea 12.
il nuovo 14 nelle ore di punta aumenterà il ritardo,avete presente il traffico nella zona di piazza saint bon?(senza pensare a quanto metterà,per esempio,uno studente al mattino a partire da valdellora per raggiungere piazza verdi.
e ora arrivo alla follia maggiore...la linea L/S con capolinea a fossitermi.apparte che una linea suburbana secondo me non dovrebbe avere capolinea urbani.ma poi quanto ritardo avrà questa linea sopratutto quando arriva da sarzana?pensate al traffico nella zona di viale san bartolomeo...di via fiume...via monteverdi...
l'unico dato positivo poteva essere il fatto che fino a mezzanotte la zona di fossitermi e la scorza aveva un servizio migliore,con un sensibile aumento di mezzi.ma atc ha pensato bene di far terminare la linea l-s alla stazione dopo le 20.30.

qualcuno è d'accordo con me?

Io sono d'accordo con te. Anch'io pensavo che le L/S arrivassero a Fossitermi fino a mezzanotte ma se dopo le 20.30 finiscono alla stazione tanto vale fare capolinea alla stazione tutto il giorno. Penso che per i tursiti che vogliono andare a Lerici arrivando in treno sia anche meglio e più semplice.
Sinceramente le modifiche io le avrei fatte piuttosto con cambiamenti a migliarina con un ritorno del filobus in Via del Canaletto vabbè non è l'argomento qua... Senza parlare del 21 che non tutte le corse sono abilitate al servizio disabili... Invece che andare avanti si va indietro....

e poi vogliamo anche dire che i residenti di rebocco avranno meno corse?sia al sabato pomeriggio che la domenica...e presumibilmente anche durante la prossima estate.
secondo voi è possibile che queste modifiche siano provvisorie?cioè che rimangano soltanto finchè non saranno completati i lavori del parcheggio sotto la stazione?

C'è anche da dire che bisogna però iniziare ad abituare tutti che i bus non arriverrano più davanti alla stazione, ma devono passare da Via Fiume.. Prima o poi inizieranno i lavori per i parcheggi sotterranei.. Ci vorrebbe una bella riqulificazione dell'area, con l'introduzione di una scala mobile fino alla strada..

Cmq benvenuto, vai nell'apposita sezione e presentati, così sapremo qualcosa in più su di te!