Nuovi arrivi

Il 15/3/2006, sono stati immatricolati (targhe CS 831/833 WA) 3 Sprinter interurbani, con carrozzeria modificata da Sitcar. Questi mezzi hanno ricevuto una curiosa numerazione: 301-302 (avvistati) e immagino 303, riprendendo la numerazione di mitici INBUS S210 del 1978.

Chissà come mai?!? Prima di arrivare a 800 c'era ancora tempo....

Di sicuro avrebbero dovuto ricominciare una volta arrivati a 800, ma ora è un po' troppo presto...

Comunque la numerazione ATC non mi piace molto.

Il 10/3 risulta immatricolato un altro autobus, ma con targa "isolata" (CS 827WA), che non è consecutiva nè ai 231 MU nè agli Sprinter.

Numerazione: bisognava ricominciare, ma perchè proprio da 301 e non, ad esempio, da 9 o (se si volevano le 3 cifre) da 101?? L'unica ipotesi che ho è che il vecchio 301 è stato il primo autobus marcato ATC, i precedenti erano FITRAM-CTE, che utilizzava un altro sistema di numerazione (in pratica, rimpiazzava i numeri scomparsi)

Avete una foto di questi Sprinter interurbani?

271 ha scritto:Numerazione: bisognava ricominciare, ma perchè proprio da 301 e non, ad esempio, da 9 o (se si volevano le 3 cifre) da 101?? L'unica ipotesi che ho è che il vecchio 301 è stato il primo autobus marcato ATC, i precedenti erano FITRAM-CTE, che utilizzava un altro sistema di numerazione (in pratica, rimpiazzava i numeri scomparsi)

Il sistema più originale è quello di Dresda: 123 456-7, dove 123 è il gruppo, 456 la matricola, 7 la cifra di autocontrollo.

Scusate l'OT.

Per 271 insieme a i Sprinter interurbani sono arrivati anche bus urbani non che i Bredamenarini 231 M a 3 porte numeri (723-728) ma se si arrivava sino a 800 cera poi la coincidenza dell Filobus 4001 che i numeri sono (801-814) credo.

271 ha scritto:Il 15/3/2006, sono stati immatricolati (targhe CS 831/833 WA) 3 Sprinter interurbani, con carrozzeria modificata da Sitcar. Questi mezzi hanno ricevuto una curiosa numerazione: 301-302 (avvistati) e immagino 303, riprendendo la numerazione di mitici INBUS S210 del 1978.

Chissà come mai?!? Prima di arrivare a 800 c'era ancora tempo....

Il 301 e 302 sono stati dati alla SEAL che al domenicale fanno servizio sulla linea Borghetto - La Spezia

Il 301 e il 302 fanno solo il servizio domenicale sulla linea La Spezia-Borghetto? In settimana che linee fanno?

Antho333 ha scritto:Il 301 e il 302 fanno solo il servizio domenicale sulla linea La Spezia-Borghetto? In settimana che linee fanno?

Non lo so dovrebbero fare qualche linea nella zona di Borghetto, quelle in appalto alla S.E.A.L.

Gli sprinter 301-303 sono immatricolati così xchè non sono di proprietà ATC ma SEAL di fatti i primi tempi hanno circolato con dei buffissimi fogli A4 con scritto servizio atc..... L' ATC ha dato il permesso alla SEAL di usarli nei servizi in appalto

Infatti li ho visti solo la domenica e il 25/4. Non ho fatto caso se lateralmente c'è il logo ATC, comunque i caratteri della numerazione sono quelli ATC. Rimane allora il problema di cosa succederà al rggiungimento dell'800!

Comunque, questi Sprinter sono esteticamente identici alla versione furgone, ma sono stati leggermente allungati nel posteriore, dove montano 2 oblò ovali tra lo spigolo e il finestrino. La coda è invece quella del furgoine, con tanto di porte a 2 ante come i Daily 639/644

E quando arriviamo a 900??? Che dal 900 in poi sono tutti gli scuolabus!!!

Io Spero Che arriverano altri CityClass ma da 12m!

Ed io dei Avancity!!

Secondo me entro i prossimi 2 anni al max arriverà qualche 12m per sostituire (purtroppo!!! ) i primi 220. Spero anche io che si tratti di Avancity, esteticamente mi piacciono + dei Cityclass.

Comunque i prossimi 12m saranno molto probabilmente 2 Solaris Trollino: Pare che forse già entro l'anno arrivberanno 2 filobus (815-816 ??) e ad oggi gli unici 12m in produzione sono i Trollino (l'F-19, alias il 240, è uscito di produzione da qualche tempo). E c'è un'opzione per altri 2.

I primi 12 metri ad arrivare saranno i 3 omnlik ad etanolo che ormai dovrebbero essere qua..... Se mi toccano i 220 mi ombro cmq se le cose vanno come penso i successori dei 220 saranno proprio gli omnilink

Io mi incateno a mazzetta se toccano i 220!! Ki mi appoggia?

Cmq Marco, dovreste essere per primi voi autisti ad opporvi eventualmente alla dismissione dei 220, alcune città viaggiano ancora con mezzi di 20 anni fa e oltre!

Stai tranquillo Andrea, penso che cmq una decina di 220 ce li teniamo ancora per 10 anni cmq io ti appoggio.... io e un mio amico abbiamo già trovato il posto per comprarcene uno ! Il giorno che non ci saranno più cambio mestiere.......

Contate su di me x comprarne uno!

Ma i nuovi omnilink sono quelli in servizio a Genova???
Di roba piccola non arriva niente???

Gli onilink sono degli scania omnicity in versione suburbana, di roba piccola per ora niente, ma devono pensare seriamente a sostituire i 315!

Va bene Andrea ti conto per il 220.....

Potrebbero facilmente sostituirli con i Daily nuovi (640)

No Miky i daily no ..... per favore.... io odio tutto ciò che assomigli ad un furgobus.... sto convicendo l'ingeniere a considerare i grifoni....

Non sono male nemmeno i Tango e i Citaro!